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观察:印度棉花又在“玩火”?
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  近期,印度CAI、政府部门纷纷将2018/19年度印度棉花总产量从600万吨以上下调至560-570万吨(古吉拉特、马邦等地的部分轧花厂认为印度实际产量或在550万吨左右),印度本年度棉花可供出口量随之大幅下滑至60-70万吨,加上本年度印度政府大幅上调MSP支撑价、印度卢比对美元汇率由贬转升,因此近一个月来印度棉价走势显然与随ICE棉花期货和美棉、澳棉、巴西棉、西非棉现货步调不一致。
 
  据统计,12月中旬以来ICE主力合约先后破80美分、78美分、75美分等整数关口。截止目前,美棉C/A、EMOT/MOT较12月上旬整体下调4.5-4.8美分/磅,SM级澳棉下调4-4.2美分/磅,西非棉、巴西棉下调4.2-4.5美分/磅,印度棉S-6 1-5/32"报价下调1-1.2美分/磅,跌幅不足1.4%,表现出强稳定性和抗跌性。从外商、进口企业报价来看,近几日S-6 1-5/32"报价已高于EMOT/MOT SM美棉2.4-2.5美分/磅,与SM巴西棉、SM西棉报价基本持平(CNF报价),价格和品质的竞争力不断下滑。
 
  青岛、张家港等地的棉花贸易企业反映,1月份以来港口保税库除澳棉询价、看货、成交、出库比较活跃外,2017/18年度中高品质西非棉、美棉也少量出货,但被出口商、贸易企业、纺企给予厚望的巴西棉、印度棉却基本处于鲜有问津,抵港、入库数量不断增加。黄岛某棉企表示,造成印度棉出货困难的原因除了价格高,相对其它产地外棉处于劣势外,还有12/1月抵港交货的印度棉产地非古吉拉特,棉花各柜、同一柜间品质差异大,可纺性下降;另外,由于2018/19年度产量、品质双降,担心政府出台政策限制棉花出口,因此一些印度加工厂、出口商提前向中国、巴基斯坦、孟加拉国等消费国装船、发运,以期获得更高利润。(胡言)
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