中国年轻人对制造业的热情正在下降。

　　董生是广州仁义劳务派遣有限公司的老板。2006年，他刚进入劳务中介行业，彼时企业来挑工人，“要多少人，有多少人”。但从前年开始，招工变得一年比一年难。去年，一天还能招200多人，今年4月末，这个数字下降到70人左右。

　　《2020年农民工监测调查报告》，根据这份报告显示，2020年中国农民工的数量为28560万人，同比2019年减少了517万人，其中在制造业领域中占比27.3%。针对统计局的这份报告，经济专家马新远表示：“年轻人很清醒，他们喜欢自由，不喜欢工厂的工作氛围，这个形势不容乐观，到了2022年，世界工厂的地位或将不保。”

　　年轻人更加崇尚自由，更加注重个人生活体验，更加在意生活质量，相对于制造业工厂里枯燥，重复，简单的体力劳动而言，年轻人更加喜欢外卖，快递，直播，自媒体等自由的新兴职业。工厂老板说：“现在已经不招年轻人了，就算招了，干不到一个月又走了，年轻人来的时候走看看，又看看，最后愿意留下来干活的，20个人中一个都没有。”

　　甚至有日本大和证券曾作出预测，中国最迟将在2022年失去“世界工厂”的地位。

　　2008年至2018年，中国从事制造业的农民工数量平均年增长率为-2.84%，更多年轻人转而投向外卖、打车、快递、直播等新兴的服务行业。辽宁人陈淳(化名)20岁出头，刚来深圳成为一名快车司机。在他看来，开车的工作自由、灵活，要比进工厂做学徒轻松不少。

　　中国制造走到了变革的关键节点，拥有大量廉价劳动力的历史已经翻篇。4月28日，英国《金融时报》报道，中国第七次全国人口普查或出现总人口低于14亿的结果。当下，深度老龄化迫近、人口红利窗口关闭，土地、原材料、海运物流等成本齐刷刷上涨，正将中国制造企业推向新的境况中。

　　国际环境也颇为复杂。逆全球化思潮与新冠肺炎疫情促使欧美、日本等发达国家重新审视产业链的全球布局，纷纷出台补贴政策鼓励企业将制造业回迁。中国“世界工厂”的地位愈发受到泰国、菲律宾、越南、印度尼西亚、老挝、柬埔寨和缅甸等东南亚国家，乃至以墨西哥为首的南美诸国的挑战。

　　3月底，工信部数据显示：中国制造业占GDP的比重已经从2006年的32.5%下降至2019年的27%左右，严峻的状况要引起重视。多位专家表示，制造业比重下降不仅会拖累当期经济增长，影响城镇就业，还将带来产业安全隐患，削弱中国经济抗风险能力和国际竞争力。

　　中国为什么留不住这些劳动密集型工厂？

　　核心因素是人力成本的上涨！国家统计局4月30日公布的数据显示：2020年，从事制造业的农民工月均收入4096元，比上年增加138元，增长3.5%，是增速最快的行业。对比2006年，进城务工经商的农民工的平均月收入仅为966元。

　　今年春节后，浙江某电气有限公司下属的一家子公司，一个普工都没招到。

　　为了赶货，行政人员不得不跑到车间加班，仅3月份就加了29天班。董事长李志雄感叹：“原来很多人口输出大省，现在都输不出去了。现在温州的外地人比重越来越少。人家出来上班十年二十年，等到小孩开始读高中、读大学，就不再出来了。”

　　很多时候，并不是雇主愿意提高工资，就能招到员工。在江苏启东，赵晓(化名)的父亲经营着一家小规模的大理石加工厂。赵晓在网上发帖招工，将目标年龄定在30岁至50岁间，月薪给出7500元，有经验，工资还可以再涨。但招了半年多，合适者寥寥。

　　工厂过度提高工资将面临无利可图的窘境，同时，年轻人的择业观念也在转变。这些年，中国新一代年轻人的成长环境得到极大改善，农村孩子不愿再像父辈那样，从事高强度加班、低福利保障、工作环境简陋以及流水线、螺丝钉式的普通制造工作。制造业对年轻人的吸引力正在减弱。

　　在这种情况下，经济欠发达的国家承接中国制造业转移的优势就凸显出来了。

　　前年，有业内人士考察过乌兹别克斯坦的制造业投资环境：中国一家企业在当地投资，享有土地、厂房、税收等方面的政策优惠，派驻20多个工程师，大量雇佣当地员工，每人月薪在1000元左右，一年的净利润能达到两三亿元人民币。

　　“人家也很能干，天天加班，没问题的。” 现在温州的普工工资不提到6000元，已经很难招到愿意干活的人。而在印度，每人每月的工资仅600元-800元，中国已经没办法和越南、印度等国家拼“人口红利”了。

　　值得注意的是，制造业始终是中国实体经济的根基，全国327万家制造企业吸纳了1.05亿人就业，占总就业的27.3%，居各行业之首。中国最具有竞争力的产业就是制造业，制造业比重下降肯定会对整个国家的竞争力产生很大影响。参照国际经验，即便是美国，制造业比重过低，也确实会产生一系列风险。

　　数字化转型、精益化、少人化，才是制造业出路？

　　业内专家认为，要实现制造业劳动生产率达到发达国家三分之二左右水平，不能指望人口增长，只能依靠智能制造。

　　打造无人工厂、实现工业自动化，是解决用工难题、降低工业生产成本、提高与其他发展中国家竞争能力的核心；通过智能制造提高品控能力与产品质量，也能促进产品质量提升，向欧美国家看齐。

　　4月14日，工信部发布了《“十四五”智能制造发展规划(征求意见稿)》，提出到2025年，建设2000个以上新技术应用智能场景、1000个以上智能车间、100个以上引领行业发展的标杆智能工厂，重点行业骨干企业初步实现智能转型；到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化。

　　而2015年以来，中国已经陆续在近百个行业中遴选了超过200项智能制造试点示范项目，探索初见成效。长虹智能制造产业园就是其中之一。这家投资约55亿元兴建的产业园，涵盖智慧显示终端、智慧能源及相关配套产业，将工业机器人、机器视觉、边缘计算等技术引入了生产流程中。目前，长虹智能生产线能减少70%的人力、人均产出效率提升65%、物流自动化率达到95%。

　　少人化是智能制造的一个发展方向，但少人化不等于无人化。长虹探索智能制造最终想解决的问题，是以工业化手段满足个性化的消费需求，在物联网时代以柔性化生产承接碎片化订单，实现大规模的个人定制生产。前景可期，但对于中国服装业等中小企业而言，实现智能制造有更长的路要走。

　　“自动化要循环渐进去推，不要短时间追求完全的高端自动化。”专家建议，企业因地制宜进行数字化车间改造，第一年少投资点，让员工和管理团队先适应，从车间每年递增的人工需求开始，解决员工缺口需求。第二年见效益后，再酌情而定，保持生产需求稳定，人机结合，保证企业资金投入和自动化设备应用有一个良好的推进。

　　服装界智能制造不应该设定统一的标准进行衡量，企业根据自身的行业特点、业务开展方式、供应链、人员流动等情况，做到现阶段最佳平衡，再不断提高信息化与数据利用水平。