三年前的疫情和国际贸易摩擦愈演愈烈，让外贸生意越来越难做，劳动力成本逐年增加，运费蹭蹭蹭往上涨，而这却给了东南亚国家有机可乘！
越南成为大赢家！上半年服装出口50% 到美国
总出货量为 170 亿美元
在今年上半年（H1）的总出口额为 178.75 亿美元中，越南将超过 50% 的服装出口到美国。根据对出口数据的分析，该国约78%的服装出口到日本、韩国、中国和加拿大等5个国家。日本是该国的第二大市场。
根据FTF市场数据，2022 年 1 月至 6 月越南对美国的服装出口价值为 90.94 亿美元，占同期出口总额 178.75 亿美元的 50.88%。
在审查期间，对日本的出口额为16.35 亿美元（9.15%），韩国为 15.56 亿美元（8.71%），中国为 7.93371 亿美元（4.44%），加拿大为 7.32067 亿美元（4.10%）。德国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、比利时和瑞士是越南的其他市场，出口量均超过 1%。
去年，美国是越南服装的最大进口国，利润丰厚。根据FTF的数据，2021 年越南出口的服装价值 142.84 亿美元，占其出口总额 312.01 亿美元的 45.78%。到 2021 年，对日本的出口额为 34.50 亿美元（11.06%），韩国为 32.94 亿美元（10.56%），中国为 17.34 亿美元（5.56%），加拿大为 11.99 亿美元（3.84%）。
北美消费需求旺盛以及部分采购订单转移
推动美国和印度之间的贸易激增
据JOC报告称，在疫情期间，北美消费需求旺盛以及部分采购订单转移，推动美国和印度之间的贸易激增。
马士基中西亚区域海运管理主管Bhavik Mota表示，即使经济增长放缓，美国进口商的“中国加一(China-plus-one)”采购战略仍将继续为印度制造商带来收益。(China-Plus-One战略是一种避免只在中国投资，并将业务多元化到其他国家的商业战略。)
“2022年上半年，尽管通胀担忧加剧，并对西方市场的消费者行为产生影响，但我们看到从印度到北美的商品需求持续。”Mota表示。
标普全球旗下PIERS的数据显示，在2021全年激增23.5%后，印度和美国之间的集装箱运输量在2022年上半年同比增长了8.3%。
这一增长在很大程度上是由美国从印度的进口推动的，在今年上半年两国之间116万TEU的货运量中，美国从印度的进口量约占三分之二。来自印度的进口货运量在2021年激增31.4%后，今年上半年增长了12.4%；而从美国到印度的出境货运量在去年增长了10.5%之后，今年上半年增长了1.1%。
印度商务部数据显示，在2021-2022财政年度(截至今年3月)，印度和美国之间的商品贸易总额增长48.3%，达到1194.2亿美元的历史最高水平，推动美国成为印度的最大贸易伙伴。
美国工业包装制造商Procon Pacific的全球供应链主管Daniel Krassenstein表示，中国仍然是世界上最大的生产中心，但关税冲突、疫情影响以及上涨的劳动力成本正在慢慢削弱中国的主导市场地位。他补充说，由于自动化和工人培训，工业生产力的提高有助于降低印度的制造成本，尤其是“劳动密集型”消费品的制造成本。
孟买一家服装制造商的一位不愿透露姓名的高管指出，早在疫情引发美国消费者需求激增之前，美国进口商就一直在寻求减少对中国制造业的依赖。
该高管表示：“例如，与2019年同期相比，2022年1月中国对美国的服装出口额下降了24.2%，相比之下，美国从印度的进口额猛增了53.4%。”“美国时装公司可能会发现，从中国采购许多服装产品在操作上不可行，因为美国海关和边境保护局将发布相关对于中国劳动力的执法战略，预计这将进一步推动对印度商品的需求潜力。”
此外，主要海运承运人增加了美国和印度之间的运力以应对需求增长。代表在印度运营的外国承运人的集装箱航运公司协会执行董事Sunil Vaswani表示：“由于将空箱重新运回至印度的力度加大以及航运公司引入额外运力，印度的出口在过去两年有所增长。”
JOC报告称，就货运量而言，在运营印美贸易航线的领先航运公司中，MSC和马士基的增幅最大。2022年上半年，由于货运量增长了178.3%，MSC处理了34.1%的美国从印度进口的货物，高于2020年同期的20.8%。另由于货运量增长了212.3%，马士基的份额从2020年的9.5%跃升至17.5%。
东南亚优势凸显
但与中国还有差距，需居安思危
据悉，“中国加一(China Plus One)”战略是一种避免只在中国投资，并将业务多元化到其他国家的商业战略。过去20年来，西方企业在中国投资，其原因是生产成本低，国内消费市场巨大。但随着在中国经营成本上涨增加了运营成本，中国最初提供的廉价劳动力和市场需求的优势慢慢被东盟国家所能提供的优势所掩盖。
其好处包括成本控制，风险分散，以及进入经济体的新市场准入。但该战略也有其自身的困难，包括适应新的法律、新的市场，以及在多个地点精简开展业务。并且，现在完全离开中国是不现实的。中国加一战略也给中国带来了好处，能够在维持低端制造业的同时，发展高附加值行业。然而，它确实减少了制造业增长的数量，给其他经济体提供了一个繁荣的机会。
总而言之，近几年来，东南亚的优势开始逐渐凸显，也获得了不少国家的支持，出口量也日益增加。对此，我们也不得不引起重视。东南亚近些年来发展飞速，虽然东南亚现在与中国相比还有一段差距，但我们更应该居安思危。历史的教训告诉我们，不能轻看任何一个对手，更不能妄自菲薄更不能妄自尊大。虽然东南亚目前与中国对比相差甚远，但很可能在未来会与中国比肩或者超越中国。
