“我们3月的柜子数量比2月同期增加了一倍。”

3月12日，专注中美航线服务的国际货代企业负责人告诉第一财经，他们已经回到了忙碌的状态，3月以来的工作量比2月明显加大，一方面是因为环比翻倍的货量，另一方面是因为在总量减少、价格下行的背景下，团队和客户沟通的频率远超以往。

随着春节后各地工厂陆续开工，国内供应链恢复正常运转，虽然码头空箱堆积的现象尚未消失，但集装箱运输的短期反弹已有显现，海外市场需求也在库存的下降中逐渐复苏。不过，叠加多方面因素，集运及外贸市场真正复苏还需要时间。

集装箱货量短暂反弹

今年春节开工后一个月呈现出的反弹态势比往年都要明显，“今年我们的增速是100%，以前我们3月环比2月的增速大概在60%”。

其中，从由外国买方支付运价、主导航运的FOB（船上交货）来看，3月的反弹不太明显，但从由中国买方支付运价的CF（FOB价格加运费）或DDP（税后交货）来看，集装箱的数量已出现了明显反弹。这意味着，由美国买方主导的订单有所下滑，也还更多处于观望状态，而由中国主导的订单，尤其是绝大多数以DDP运出的跨境电商订单已率先呈现上升态势。

根据观察，和疫情前相比，客户数量在增多，出口订单在变小。“以前一个订单就是10～20个柜子，现在只有4～5个。不过客人数量变得更多了，有些小的订单也都接了”。

最新监测汇总数据显示，3月12日，全国监测港口完成货物吞吐量3214.1万吨，环比下降2.4%，完成集装箱吞吐量72.5万标箱，环比增长7.5%。

除了大环境，反弹的程度和企业本身的市场策略不无关系，不同企业对于市场冷暖的感受也存在差异。

浙江一家货代公司的负责人表示，他们目前感受到的反弹并不明显。码头空箱依然不少，不过部分航线的运价略有增长，比如中国对美西的运价微涨了100～200美元。在整体仍然相对低迷的背景下，跨境电商的货运多了起来，“今年跨境电商的柜子数量应该会有较大增长”。

从浙江全省的情况来看，浙江省交通运输厅于3月8日发布的2023年2月浙江省港口生产主要统计指标显示，今年前2个月，全省外贸货物吞吐量为去年同期的99.9%，集装箱吞吐量为去年同期的102.9%。其中，占比最大的宁波港集装箱吞吐量为去年同期的96.33%。

一站式国际物流服务平台“运去哪”CEO周诗豪告诉第一财经，今年的形势不能说好，但也并不糟糕，对他们而言集装箱数量一直在创新高。今年1～2月，中国区的集装箱运输规模一直在以20%以上的速度增长，“疫情期间的规模增长只有5%，那时是价格和利润暴涨，但规模难涨”。

在周诗豪看来，空箱堆积严重的主要原因还是“一年把几年的箱子都造了”，导致供大于求，和外贸形势以及市场需求本身并不完全挂钩。公开数据显示，2021年，在集装箱海运市场高涨的行情下，全球生产了超过700万标准箱集装箱，是常规年份的近3倍。

根据上海航运交易所的最新数据，中国出口集装箱运价指数并未出现明显反弹。3月10日的中国出口集装箱运价指数比一周前下跌了3.5%，除了日本航线微涨2.2%，东南亚航线持平之外，其他航线依然下跌，其中欧洲航线、美东航线和美西航线分别跌了5.6%、4.4%和3.2%。

“的确听到部分企业反映最近集装箱货量有反弹，不过整体运价还没有明显的反弹。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编表示，按照市场的周期，3月之后货量应该要慢慢回升了，但运费受新增运力以及闲置运力回归等多种因素的影响，短期内走势仍然不明确。

3月的这波反弹是暂时的，集运市场的真正复苏，可能还要等到今年四季度。

纺织外贸乍暖还寒

虽然空箱堆积的主要原因在于集装箱生产过剩导致的严重供大于求，但随着外贸需求陆续回暖，集装箱的供求关系也会有所好转。

就纺织外贸市场而言，自去年下半年结束了普涨后，下行挑战加大的同时，结构性调整与分化趋势还在继续。

随着金三银四纺织产销旺季的到来，国内纺织企业经营各有不同。目前，各地纺织企业经营正常，但企业订单并未如预期般增加明显。

山东夏津某企业负责人表示，目前企业经营正常，对后市持看好心态。当前，企业订单在1个月左右，较前期持平。为了降低经营风险，原料刚需采购为主，皮棉库存在2个月，棉纱库存在20天左右，主要加工混纺纱。

某纺企负责人表示，虽然目前棉纺织市场已进入金三银四产销旺季，但市场旺季特点暂不明显，主要受终端需求有限，企业订单不足，国内外经济恢复仍需时间，且服装并非刚需产品，以及部分国家抵制新疆棉产品等因素影响。截至目前，该企业经营正常，企业经营利润较年前基本持平。

江苏坯布：当前企业开台率接近100%，较上月明显提升。纯棉纱市场采购价格重心基本保持平稳。近期坯布订单整体一般，报价多、实单少，外销订单价格竞争激烈。下游印染企业在手订单不足一个月时间。预计短期内棉纱采购价格波动为主，后续订单并不理想。

广东牛仔布：近期原料价格平稳，纯棉OEC10S报价16450元/吨，靛蓝染料价格64000元/吨。开工率保持在90%以上，外销市场需求较弱，订单不足，内销市场回暖慢于预期。产品销售不顺畅，库存压力较大，对后市消费预期减弱。

兰溪坯布：企业开机率正常，生产基本处于满负荷状态。下游市场订单总体平稳，常规品种需求有所下降。受季节影响，预计清明节前后行情或表现清淡。

江苏色织布：市场整体平稳，订单总量与去年同期相比有所下降，外销订单起色不明显，开台率基本保持平稳。近期原料价格波动上涨，纱线价格小幅跟涨，企业采购偏谨慎。考虑近期国内外市场情况，部分企业加快调整订单和产品结构。

湖北纯棉布：近期订单仍以中小批量为主，中低支及针织产品销售较好。原料价格上涨，产品试探性涨价，市场接受度一般，目前开台率在八成左右。预计短期内市场将维持平稳。

最新统计，江浙地区化纤织造综合开工率为76.1%，较上期开工上升0.1%。国内春夏季订单较上周升温，外贸新单实单有限，市场缺乏新面料支撑，目前市场仍以消化库存为主，但多数织造工厂产能提升下，坯布库存再次攀升。进入三月部分客户对后续行情偏谨慎态度市场业者观望气氛较浓。

当前国内尽管面对严峻复杂的外贸环境以及国内市场需求收缩、供需压力、预期走弱的三重压力，我国聚酯企业经营压力持续上涨，下游织造、终端纺织服装行业经济运行严重承压，步入三月出现聚酯厂去库、织造厂累库的局面，目前市场仍然在等下游较大订单落地，后续或随着国家政策推动，对于纺服的消费需求将不断释放，国内市场也将逐渐回暖。至于外贸出口方面，对东盟、一带一路沿线国家和地区等新兴市场保持较快增长，RCEP的签署带来的利好也将逐步显现，我国对RECP其他成员国服装出口同比增长9%。根据《中国报道》文中提到，商务部研究院对外贸易研究所所长梁明也在发言中指出，在供给侧和需求侧同时冲击之下，去年四季度中国出口同比大幅下降，但月度同比出现下降，从历史维度来看并非罕见现象，是外贸的正常波动。单月同比出现下降是周期错位影响，并不意味着未来的趋势会变坏，还要结合整体情况分析，中国外贸的优势和竞争力没有发生变化，长期向好的趋势不会发生变化。对于外贸也不必过于悲观。