据商务部网站消息，商务部新闻发言人就欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查答记者问时表示，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。
商务部新闻发言人就欧盟对我电动汽车发起反补贴调查答记者问
有记者问：10月4日，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。请问中方对此有何评论？
答：欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。
在不久前举行的第十次中欧经贸高层对话中，中方曾明确表示，欧方拟采取的调查措施是以“公平贸易”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并对中欧经贸关系产生负面影响。
中方敦促欧方从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，审慎使用贸易救济措施，鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。中方将密切关注欧方后续调查程序，坚定维护中国企业的合法权益。
欧盟宣布将对中国电动车发起反补贴调查
当地时间9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩突然宣布将对中国电动车发起反补贴调查，引发业内关注。冯德莱恩称，全球市场现在充斥着更便宜的中国电车，而且他们的价格被补贴政策人为压低，这扭曲了欧洲市场的公平，欧洲不接受这种外部情况。
尽管与反补贴调查的相关措施还未有进一步的落地，但欧盟中国商会、中国外交部、中国商务部都作出了明确表态。
中国商务部新闻发言人在9月14日回应称，中方对此表示“高度关切”和“强烈不满”，并指出欧盟此举是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。
欧盟中国商会也在第一时间回应称：“我们敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本。”
“这是中国新能源汽车产业强大后，必然会出现的反垄断现象。”全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树在接受《中国报道》记者采访时指出，欧盟应客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本。与此同时，中国也应该有理有据有节地应对调查，力争最好的结果。
