中国棉花网专讯：据青岛、张家港、广州等地棉花贸易企业反馈，10月上中旬以来尽管2022/23年度美棉装运、到港已逐渐到了青黄不接期，再加上9/10月份美棉进口量持续处于相对高位（海关统计，9月份我国美棉进口量超过10万吨），因此近期中国各主港美棉库存总量呈现连续回落，但由于2022/23年度巴西棉、澳棉、阿根廷、土耳其、坦桑尼亚等其它产地棉花库存呈现缓慢增长的态势（保税加非保税棉），因此库存总量小幅上升。
江苏某棉商表示，由于9月底前某大型棉花贸易企业代采购的2021/22、2022/23年度巴西棉/澳棉到港、入库量比较集中，因此青岛、张家港、南通等主港不仅10/12月船期巴西棉资源报价比较多，而且保税、已清关巴西棉的数量也很大。一些贸易商为加快销售，10/11/12月船期巴西棉直接报人民币价格（要求采购方自带滑准关税棉花进口配额，基差报价或一口价），以吸引手握棉花进口配额的棉纺织厂趁ICE棉花期货、郑棉大幅回落提前锁定高指标价、高可纺性的现货资源。10月23-24日，青岛港10/11月船期巴西棉M 1-1/8（强力28GPT）净重人民币报价16850-17100元/吨（自带滑准税配额），而目前港口已清关巴西棉M 1-1/8的报价集中在17050-17200元/吨，船货普遍有100-200元/吨价格优势。
从部分贸易商报价来看，目前青岛、张家港保税巴西棉M 1-1/8（强力28/29GPT）的净重一口价为96-98美分/磅（偏低指标报价94.1-94.8美分/磅），滑准关税下的进口成本为17200-17550元/吨；而10月23-24日河南、山东、江苏等内地库“双28”（或单29）新疆机采棉公重报价降至17200-17500元/吨，考虑到净重、公重结算差异，内外棉花价差收窄至200-300元/吨，较10月上中旬继续缩小。
资料来源：中储棉信息中心
