德国铁路（Deutsche Bahn, DB）正面临火车司机工会（GDL）发起的罢工威胁，这场罢工从1月8日（周一）开始，或导致严重的交通混乱及经济影响。
据了解，早在12月，工会就投票决定允许无限制罢工：这是一种没有明确结束日期的工业行动形式，可能会比通常的24小时警告罢工拖得更长。
GDL与DB在薪酬和条件方面陷入了激烈的争论，工会要求每月加薪555欧元，通胀奖金3000欧元，每周工作时间从38小时改为35小时。
与此同时，DB提出加薪11%，但迄今为止拒绝就工作时间问题进行谈判。
根据GDL领导人Claus Weselsky的说法，关于工作周长度的谈判是避免进一步罢工的先决条件。
与此同时，德国农民协会与各州农民协会和德国 LSV 共同呼吁在全德国范围内开展为期一周的游行示威抗议从2024年1月8日起取消农业柴油和车辆免税政策，从1月8日至1月15日（含1月15日）的一周内。
届时将有数百上千辆拖拉机在公路和高速公路上行驶。
据悉，此次农民抗议活动可能持续到4月，德国许多城市都发出了重大道路交通限制的警告，警方预计全德国交通将受到严重干扰。
游行示威者还将封锁重要的交通要道，本次游行示威将会造成交通封锁堵塞，影响卡车正常运输。对此，DPD已经发布了延误预警通知。
对于以上两大罢工，已有货代公司发出紧急通知，称1月8日-15日，由于大规模的示威抗议游行活动，联邦公路和高速公路出入口以及工业区入口等重要交通点将被封锁。抗议活动可能导致货物运输延误。
全德国范围内发生罢工，道路交通将会受到严重限制。可能会导致堵车，甚至司机无法行驶，因此货物将会无法按照原定送仓计划到达卸货位。
同时，快递派送也会因此延误或缓慢，无论卡车派送还是快递都将造成一定程度的延误。相关货主货代记的提醒客户货物将会派送延误。
同样值得大家注意的是，澳大利亚码头目前也在进行大罢工。
日前，DP World Australia收到CFMMEU（澳大利亚海事联盟部门）针对布里斯班港、悉尼港、墨尔本港、弗里曼特尔港的每个码头发出的额外保护性工业行动通知。
据悉，罢工行动将持续到2024年1月15日。
马士基也在客户更新中宣布了这一消息：墨尔本（Melbourne）、布里斯班（Brisbane）、悉尼（Sydney）以及弗里曼特尔（Fremantle）等港口运营将受到影响。
马士基表示，墨尔本（Melbourne）、布里斯班（Brisbane）、悉尼（Sydney）的冷藏箱和干货的接收和交货将在一定时间内暂停。
各个港口受影响的情况如下：
据了解，该澳大利亚工会自10月份以来一直参与罢工行动，进行停工和24小时罢工，以争取每年8%的加薪。本次罢工行动已导致约45,000个集装箱积压，造成了巨大损失。
据悉，这些停工意味着进口家电、药品等各种商品以及出口红肉和新鲜水果等装载当地产品的船舶在将产品运往海外时将面临10至12天的延误。
货运代理公司EES Shipping董事总经理Brian Hack表示，如果罢工不尽快结束，澳大利亚的经济和声誉损失只会继续恶化。
Hack补充：“这不再只是DP World和澳大利亚海事联盟的问题，澳大利亚企业正受到重大影响，并且由于持续的延误和不确定性而蒙受损失。”
受此影响，对于澳洲航线的货物，货代和货主们在发货前要关注船舶船期和港口挂靠情况，避免因船舶调整，影响货物运输效率。
资料来源：外航运
