去年下半年开始陷入低迷的美线，要回暖了么？

数据分析集团Descartes Datamyne最新统计数据显示，2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”，止跌反弹，环比增长7.2%，美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。

更细致地看，2023年1月美国集装箱进口量为206.8万的20英尺标准箱(TEU)，虽然环比增长但与2022年1月相比，同比仍下降16.1%，但仅比疫情前2019年1月低0.3%。

Descartes Datamyne在报告中认为，美国经济是集装箱进口量增长的一个关键因素，目前美国经济，出现了超过预期的强劲宏观经济表现。

数位专家和资深美线货代都表示，展望2023年，三季度数据较为关键，若美国零售商看好2023年销售前景，在“去库存”基础上，将开始大量补货，迎来新的旺季。

北京大学国际关系学院教授、国际政治经济研究中心主任王勇认为，美国今年第三、第四季度的贸易额会较明确地反映出美国经济和消费情况。

一方面美国迎来假日消费旺季，另一方面这也和届时的经济增长、收入水平、就业情况有很大关联。

美线回暖趋势初现

根据Descartes Datamyne的统计，2023年1月美国集装箱进口量较2022年12月的环比增加7.2%，增幅为过去七年中之最。

具体而言，2023年1月，美国前10大港口中，除萨凡纳港之外环比都有所上升，整体集装箱进口量增加了107059个，其中，加利福尼亚州长滩港的集装箱总吞吐量增幅最大。

Descartes Datamyne的统计显示，2023年1月，中国对美出口增长11.0%至 762967TEU，中国占美国集装箱进口总量的36.9%。

对美出口的前10大来源地中，排名前五名的分别是中国、越南、印度、韩国和泰国。

2023年1月美国集装箱进口量增加106556TEU，来自韩国集装箱的环比增长最快（19.9%），而德国是前10名中唯一出现下降的国家（-7%）。

经济强于预期，可能推动更多需求

可以看到的是，临近2022年年底，美国进出口数据一度双双走软，但最新出炉的2022年12月数据显示，美国进口初现反弹。

美国商务部数据显示，去年12月，美国进口额环比增长1.3%至3176亿美元。

分项看，其中商品进口增长1.8%至2588亿美元，体现了美国进口受到消费品的提振，除了手机之外，其他家居用品的进口也有所增加。同时，当月机动车、零部件和发动机的进口增加了29亿美元。

Descartes Datamyne则认为，关键经济指标显示美国经济强于预期，这可能推动2023年的进口需求增加。

Descartes Datamyne在报告中认为，要继续紧密观察主要经济指标，如GDP增速、通胀率、每月非农就业报告、库存水平和消费者购买力。

其原因在于，强劲的经济和消费者的购买习惯从根本上影响进口需求和美国集装箱总量。而目前看来，尽管美国政府试图给经济降温，但美国经济仍然比预期更具弹性。

来源：外航运